Getriebeölwechsel & Spülung
Getriebeölwechsel & dynamische Getriebespülung in Bad Oldesloe
Ruckelnde Schaltvorgänge, verzögertes Anfahren oder Drehzahlschwankungen deuten auf verbrauchtes Getriebeöl und Ablagerungen hin. Selbst bei sogenannten „Lifetime-Füllungen" altert das Getriebeöl durch thermische Belastung und mechanischen Metallabrieb. Auto Service Prima bietet in Bad Oldesloe professionelle Getriebeölwechsel und dynamische Getriebespülungen für Automatik-, DSG-, Doppelkupplungs- und Wandlergetriebe an. Während bei einem einfachen Ablassen bis zu 50 % des alten Öls im Wandler verbleiben, tauscht unsere Spülung das Altöl zu fast 100 % aus und reinigt Schaltschiebergehäuse und
Leistungen im Überblick
Was enthalten ist
Dynamische Getriebespülung mittels modernem Spülautomaten Nahezu 100 %iger Austausch des gesamten Getriebeölvolumens Erneuerung der Getriebeölwanne, des Ölfilters und der Dichtungen Reinigung der internen Auffangmagnete von metallischem Abrieb Exakte Füllstandseinstellung bei Solltemperatur und Software-Adaptionsfahrt
Ihre Vorteile
Beseitigung von Schaltverzögerungen, Ruckeln und harten Schaltstößen Deutliche Verlängerung der Lebensdauer hochbelasteter Automatikgetriebe Schutz vor Getriebetotalschäden (Ersparnis von oft mehreren tausend Euro) Verbessertes Ansprechverhalten und optimierter Kraftstoffverbrauch Verwendung ausschließlich freigegebener Premium-Getriebeöle
Ideal für
Wandlerautomatik, DSG / S-Tronic, DKG und stufenlose CVT-Getriebe Fahrzeuge ab einer Laufleistung von ca. 60.000 bis 80.000 km Zugfahrzeuge für Anhänger, Wohnwagen sowie schwere Transporter Fahrer, die spürbaren Komfortverlust beim Schalten feststellen
Ablauf
Sanfte Schaltvorgänge durch dynamische Spülung
Getriebediagnose & Anschluss
Auslesen des Getriebesteuergeräts, Probefahrt und Einbindung unseres Spülsystems in den Getriebeölkreislauf.
Spülung, Filtertausch & Adaption
Vollständige Spülung unter Zugabe von Reiniger, Filter- und Wannentausch, Neubefüllung und Softwareanpassung der Schaltpunkte.
Detail-Wissen
Warum ein einfacher Ölwechsel beim Automatikgetriebe nicht reicht
Wird die Getriebeablassschraube geöffnet, fließen konstruktionsbedingt nur rund 40–50 % des Öls ab. Der Rest verbleibt im Drehmomentwandler, Ölkühler und in den Steuerkanälen. Wird einfach nur neues Öl nachgefüllt, vermischt es sich sofort mit dem alten, verunreinigten Schmiermittel. Unsere dynamische Spülung drückt das alte Öl vollständig heraus und reinigt das gesamte System rückstandsfrei.